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スパーク製の精密なレジンモデルです。2008年に開催されたホビーフォーラム限定で販売されたモデルになります。787Bがル・マンで優勝した翌年、ロータリーエンジンは完全に締め出され、マツダは新たにレシプロエンジンを搭載したレーシングカーをSWCに投入しました。それがこの「MX-R01」になります。787Bに開発リソースを全投入していたことから、この年は外部からシャシーとエンジンを調達することに。エンジンはジャッドからF1用のV10エンジン、シャシーはTWRから「XJR-14」をそれぞれ購入。外観上は同車とほとんど同じでした。XJR-14は敵なしと言えるほどの速さを持っていましたが、コスワースV8エンジンを搭載すること前提で開発されていたため、V10を搭載したMX-R01のバランスは非常にセンシティブなものに。目立った戦歴は残せませんでしたが、1992年のル・マンでは一瞬トップに立つ活躍を見せました。結局トラブルで4位に落ちてしまったものの、当時の見ていた人の記憶には残った1台です。モデルはスパークの国際貿易特注ものになります。エッチングパーツが多用された細かなディテールはもちろん、カーボンケプラー特有の質感も完璧に再現されております。真っ黒のCカーというのも独特の不気味さがあり、非常にかっこいいですね。暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
オススメ度 4.5点
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