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約1年前にこちらのサイトで購入してタミグラで使用してました。アスファルトでの走行は掛川サーキットのみです。前オーナー様のコメントを流用して、内容を紹介します。1年前の情報ですので紹介文と現車の違う部分があるかもしれませんので画像で確認するか、コメントにて質問してください。-以下、流用-タミヤのTB05 PROを部品を揃えてRにしました。R専用部品は全て(R専用強化シャーシ、R専用モーターマウント、11mm六角ピロボール)付けて、説明書通りに部品も揃えて付けました。(trf419アップグレードサスペンションやSSBB等のRに付属の部品を全て付けてあります。)更に希少の高精度アルミロアバルクを前後に付け、アルミデフハウジングを前後の2個分とスペアとしてもう一個あります。アルミデフの中身はスチールギヤとなっています。スペアの分はアルミジョイントカップがないので必要であればご用意下さい。現在はフロントにスプールが入っています。ボールデフもあります。ステアリングはアジャスタブルアッカーマンセット(OP.1923)に交換してあります。アルミスパーギヤホルダー(OP.1903)、カーボンサイドメンバー(OP.1805)、アルミリヤダンパーステー(OP.1905)、ユニバーサルプロペラシャフトフロント用(OP.1901)、カーボンバンパーサポート(OP.1089)を取り付けてあります。屋内サーキットのみでの走行です。R専用シャーシは最近新品に替えたばかりで、替えてから一度しか走らせていません。大きなクラッシュもしていません。大変気に入っており、エース機として使って来ましたが、この度マシンを入れ替えた為、大事に使ってもらえる方の手元に届いて、ガンガン走らせてもらって欲しいと思い、手放す覚悟をしました。-以上、前オーナーのコメントです-オプションの前後アルミバルク、チタンターンバックルなども装着されて、前オーナーのこだわりを感じます。タミグラ指定の22枚のピニオンも付いてます。TB05元箱と取説も含まれます。05R取説(サイトから印刷)はおまけです。気になる点があればコメントお願いします。【検索用】タミヤ TA08 TA08R TRF421
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